طراحی بهینه کپسولهای کامپوزیتی تحت فشار

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
  • نویسنده کمال حقیری
  • استاد راهنما محمود شکریه
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1377
چکیده

مواد مرکب دسته ای از مواد هستند که امروزه به دلیل مقاومت بالا و وزن کم کاربرد وسیعی در صنایع پیدا نموده اند.یکی از مهمترین کاربردهای مواد مرکب ، مخازن تحت فشار مرکب می باشد. از جمله موارد استفاده این مخازن می توان از کاربرد آنها در موشکها، فضاپیماها، مخازن حمل شیمیایی و سوخت نام برد. مخزن مرکب از یک پوسته کامپوزیتی، یک مندرل یا فرم، همراه با فلنج تشکیل شده است . رزین و الیاف اجزاء تشکیل دهنده پوسته کامپوزیتی می باشند، بعنوان مثال میتوان از رزینهای اپاکسی یا باکالیت و نیز الیاف شیشه، کولاروکربن نام برد. بسته به اهداف استفاده از مخزن، مندرل نیز میتواند از فلز، سرامیک یا پلیمر باشد. مخزن مورد بحث در پروژه بروش پیچش الیاف ساخته میشود. بدین ترتیب که الیاف برروی یک لایه آب بندی (مندرل) که دارای شکل مخزن است با استفاده از ماشینهای اتوماتیک که برای اینکار ساخته شده اند پیچیده می شوند. هدف از انجام پروژه تجزیه و تحلیل مخازن تحت فشار کامپوزینی و ارائه معیارهایی جهت طراحی بهینه محصول می باشد. مخزن طراحی شده دارای لایه آب بندی و فلنج بوده و ضخامت کامپوزیت روی عدسی متغیر میباشد و سعی شده دید کلی در ارتباط با مخازن تحت فشار مرکب ، روش پیچش الیاف ، وضعیت حوزه های تنش در مخازن و همچنین میزان و نحوه تاثیر محلقات کپسول در مقاومت مخزن ارائه گردد. در نهایت نتایج بدست آمده با کارهای انجام شده در گذشته مقایسه میشود تا مشخص شود که تاثیر ملحقات کپسول مثل لایه آب بندی و فلنج تا چه اندازه می تواند در طراحی کپسول اهمیت داشته باشد. لازم به ذکر است که لایه آب بندی خیلی نازک و در حدود 0.5 میلی متر ضخامت دارد و معمولا در طراحی مخازن کامپوزیتی فقط پوسته کامپوزیتی را در نظر می گیرند و از تاثیر لایه آب بندی صرفنظر می شود. مدلسازی مخزن توسط نرم افزار اجزاء محدود nisa صورت گرفته است . برای بررسی وضعیت تخریب در کپسول از معیارهای hashin,hill,tsai-wu و حداکثر تنش استفاده گردیده و یک کد کامپیوتری نوشته شده که بوسیله آن میتوان وضعیت تخریب در هر المان و نیز فشار مربوط به بروز اولین مد تخریب را در کپسول مشخص کرد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بهینه سازی مخازن تحت فشار با استفاده از مواد کامپوزیتی

هدف از انجام این پژوهش، بهینه‌سازی مخازن تحت فشار با استفاده از مواد کامپوزیتی است. اساس طراحی و بهینه‌سازی برمبنای استفاده از روش‌های عددی و تحلیل‌های اجزای محدود است، که ابتدا مخازن تحت فشار جدار نازک فولادی و سپس، مخازن تحت فشار با بدنه کامپوزیتی، توسط نرم‌افزار آباکوس مدل­سازی و تنش‌های محیطی و محوری قابل تحمل توسط الیاف، همچنین، معیارهای شکست توسط نرم‌افزار، بررسی و نتایج مقایسه و همچنین، ...

متن کامل

طراحی و تحلیل عددی مخازن تحت فشار کامپوزیتی بر اساس روش بار واحد

هدف این مقاله، طراحی مخازن کامپوزیتی تحت فشار نوع چهارم برای ذخیره گاز طبیعی مورد استفاده در خودروهای دوگانه سوز، به روش المان محدود می­باشد. این نوع مخازن از یک آستر پلیمری و الیاف تقویت­کننده که به روش رشته­پیچی به دور آن پیچیده می­شود، تشکیل شده­اند. ابعاد و فشار مخزن مورد بررسی مطابق با ابعاد و فشار مخازن گاز طبیعی طبق استاندارد ایزو 11439 برای کاربرد در خودرو می­باشد. هدف از طراحی مخزن تعی...

متن کامل

طراحی و بهینه سازی مخازن تحت فشار نانو کامپوزیتی به منظور ذخیره سازی گاز طبیعی

با توجه به وجود مشکلات و پر هزینه بودن انتقال گاز طبیعی به نقاط دور دست توسط خط لوله ، امروزه از مخازن تحت فشار گاز طبیعی برای ذخیره ،انتقال و جابجایی آن استفاده می شود . به همین دلیل طراحی این نوع مخازن از اهمیت ویژه ای برخوردار است . عوامل ترمودینامیکی و مکانیکی می توانند تأثیر به سزایی در چگونگی این طراحی داشته باشند. در کار حاضر در زمینه ترمودینامیک گاز طبیعی، عواملی همچون تأثیرات افزودن هی...

15 صفحه اول

طراحی بهینه ی مخازن تحت فشار کامپوزیتی ساخته شده به روش پیچش الیاف

امروزه به دلیل کاهش منابع انرژی فسیلی و بحران انرژی، استفاده از سوخت های جایگزین در خودروها مورد توجه قرار گرفته است. یکی از این سوخت های جدید برای خودروها، گاز هیدروژن می باشد که به دلیل مقدار کم انرژی بر واحد حجم، باید در فشارهای بالا ذخیره شود تا استفاده از آن مقرون به صرفه باشد. به همین دلیل از مخازن با قابلیت تحمل فشارهای بالا در خودروها استفاده می شود که از مهمترین آن ها، مخازن تحت فشار ک...

15 صفحه اول

طراحی بهینه پوسته تقویت‌شده استوانه‌ای تحت فشار خارجی با استفاده از قوانین موسسه رده‌بندیGL

طراحی بهینه پوسته تقویت‌شده استوانه‌ای تحت فشار خارجی با استفاده از قوانین موسسه رده‌بندیGL     فتانه مرشدسلوک1 ، فهیمه مرشدسلوک2   [email protected]     1- دانشجوی دکتری مهندسی دریا، کارشناس طراحی مؤسسه فرنور پارس مهر 2- کارشناس مهندسی راه آهن (بهره‌برداری)، مؤسسه فرنور پارس مهر     در طراحی بدنه سخت زیردریایی از قوانین موسسات رده بندی استفاده میشود. یکی از ا...

متن کامل

بهینه سازی وزنی یک پوسته کامپوزیتی در مخازن تحت فشار نوع ۴ به روش الگوریتم ژنتیک

هدف اصلی در این تحقیق، ارایه الگوریتمی برای یافتن وزن کمینه مخازن تحت فشار کامپوزیتی با آستر غیر فلزی است. مخازن کامپوزیتی تحت فشار داخلی به صورت گسترده در صنایع هوافضا و به صورت تجاری، مانند مخازن قابل حمل ذخیره اکسیژن، مخازن ذخیره سوخت و غیره به کار می رود. کاهش وزن در این مخازن علاوه بر صرفه جویی در مقدار و هزینه مواد به کار رفته باعث کاهش مصرف سوخت، هزینه های حمل و نقل و نیز افزایش نسبت برد...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023